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声屏障设计构造标准
来源:  点击:次 发布时间:2019-10-21 11:49:04     

声屏障的设计构造标准如下:
1、道路沿线声屏障的长度大于1000m时,有条件的路段的路侧应设置疏散出口,疏散出口的间距不大于300m。声屏障价格吸音板系列产品具有自重轻特点,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。高速公路声屏障该产品是近几年国内才发展起来的专业除噪音交通设施。相比国外的同类产品还有一定差距,其中安平县在该行业走在了行业的前列。声屏障价格装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。与其它制品并行安装,易维修,更新方便。疏散出口应为可启闭的隔声门扇。
2、钢筋(英文:steel bar)混凝土(Concrete)连续梁或导墙应每间隔30m设置伸缩(伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缝。
3、混凝土导墙或防撞墙伸缩缝处的声屏障,应满足结构的伸缩量。
4、安装在道路(高架、立交桥)防撞墙上的声屏障,其构造不得侵入车辆通行限界。变化段与匝道段(斜坡)的声屏障的屏体,应作专项设计。
5、声屏障的屏体应设置防坠落装置。防坠落装置的钢丝绳外径(外缘直径)应不小于4mm。
6、应对有大型货车通过(tōng guò)的桥梁(Bridge)弯道段声屏障的安装形式作装箱设计。
7、采用冷轧镀锌(galvanization)钢板制作的屏体,其框架及龙骨(按用途有吊顶龙骨和隔断龙骨)的板材厚度应不小于1.0mm。
8、通透隔声屏所采用的铝合金(alloy)框架主型材截面的最小实测壁厚,应不小于1.4mm;采用的塑钢框架主型材截面最小实测壁厚应不小于2.5mm,其内设增强型钢的最小壁厚应不小于1.5mm。增强型钢应以螺钉与型材紧固,其紧固螺钉不得少于3个,紧固间距不应大于300mm。
9、通透隔声屏窗框、窗扇所采用的五金件及附件,应采用不锈钢螺钉与窗框、窗扇的内衬增强型钢固定(fixed)。窗扇锁紧装置(插销)应具有顶紧窗框的功能。
10、各类高分子板材制作的通透隔声屏与框架的固定应采用嵌(qiàn)入安装法或螺栓(组成:头部和螺杆组成)安装法,不应采用自攻螺钉固定。
11、吸声屏屏体均应设置泄水孔。
12、屏体在立柱内应有足够的嵌入长度,当屏体一段与立柱腹板内壁帖合适,另一端在立柱内的嵌入长度应不小于25mm。
13、支撑(sustain)件应以不锈钢螺栓或螺钉与屏体固定,不得采用抽芯铝铆钉(rivet)进行固定。且采光通透隔声屏体的支撑件应与屏框内衬增强型钢做可靠固定。
14、立柱、屏体等钢结构件,应采用热浸镀锌或镀锌后镀塑的方式进行防腐处理(chǔ lǐ),防腐涂层的寿命(lifetime)应不低于15年。
15、声屏障立柱与防撞墙等构筑物的链接,其安全性(security)应取不低于正常内力的2.0倍验算。
16、安装声屏障的防撞墙应满足声屏障支座的构造要求。防撞墙上部宽度不足200mm时,声屏障立柱支座应作专项设计以满足结构抗风要求。


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